정부는 2030년까지 재생에너지 100GW 보급 목표를 조기 달성하고 발전 비중을 20% 이상으로 확대할 계획이다.
경찰차, 택시, 렌터카 등 공공·법인 차량의 전기차 전환과 신차 보급량의 40%를 전기·수소차로 채우는 목표도 조기 달성한다.
에너지저장장치(ESS) 확대, 지역별 요금제 도입 등 분산형 전력망 구축과 지역균형발전 정책도 병행된다.
정부는 2030년까지 재생에너지 100GW 보급 목표를 조기 달성하고 발전 비중을 20% 이상으로 확대할 계획이다.
경찰차, 택시, 렌터카 등 공공·법인 차량의 전기차 전환과 신차 보급량의 40%를 전기·수소차로 채우는 목표도 조기 달성한다.
에너지저장장치(ESS) 확대, 지역별 요금제 도입 등 분산형 전력망 구축과 지역균형발전 정책도 병행된다.
산업통상자원부는 2024년 자율주행, 전기·수소차 핵심기술 연구개발(R&D)에 3827억 원을 투자한다.
이 중 1044억 원은 44개 신규 과제에 지원되며, 전체 자동차산업에는 4645억 원이 투입된다.
정부는 미래차 생태계 고도화와 지역 부품기업 지원을 통해 기술 자립화와 산업 경쟁력 강화를 추진한다.