정부는 2030년까지 재생에너지 100GW 보급 목표를 조기 달성하고 발전 비중을 20% 이상으로 확대할 계획이다.
경찰차, 택시, 렌터카 등 공공·법인 차량의 전기차 전환과 신차 보급량의 40%를 전기·수소차로 채우는 목표도 조기 달성한다.
에너지저장장치(ESS) 확대, 지역별 요금제 도입 등 분산형 전력망 구축과 지역균형발전 정책도 병행된다.
정부는 2030년까지 재생에너지 100GW 보급 목표를 조기 달성하고 발전 비중을 20% 이상으로 확대할 계획이다.
경찰차, 택시, 렌터카 등 공공·법인 차량의 전기차 전환과 신차 보급량의 40%를 전기·수소차로 채우는 목표도 조기 달성한다.
에너지저장장치(ESS) 확대, 지역별 요금제 도입 등 분산형 전력망 구축과 지역균형발전 정책도 병행된다.
재생에너지 확대와 전력 수요 증가로 기존 전력망의 한계가 드러나면서 차세대 전력망 구축이 추진되고 있다.
AI, ESS, VPP 등 첨단 기술을 활용해 전력 생산·저장·소비를 최적화하고, 전남을 중심으로 실증 사업이 진행 중이다.
새로운 전력망은 안정적 전기 공급과 요금 절감, 산업 생태계 활성화 등 다양한 변화를 가져올 전망이다.