今后，在跑道周围安装的航行安全设施等物体必须使用易碎材料。此外，每五年制定一次鸟类撞击预防基本计划，每年制定机场鸟类撞击风险管理计划，并每年评估机场周围13公里范围内的鸟类撞击风险。
国土交通部宣布，将改善机场设施的安装标准，并加强飞机与鸟类撞击的预防措施。机场设施法实施令和实施规则的部分修订案将从18日起至明年1月27日公开征求意见。首尔地方航空厅、仁川国际机场公司等相关机构的官员在仁川国际机场第一航站楼检查新设施的使用性和安全性，为第二跑道重新开放做准备。
国土交通部首先将改善机场和飞行场设施以及航行安全设施的安装标准。跑道周围安装的航行安全设施等物体必须使用易碎材料，并明确这些安装标准的适用区域为终端安全区及其相邻的着陆区和开放区。此外，易碎材料的标准将由国土交通部部长根据飞机的重量和移动速度以及物体的结构和强度进行公告。
国土交通部还将加强鸟类撞击预防措施。国土交通部部长将每五年制定一次中长期鸟类撞击预防计划，机场运营者每年为各机场制定鸟类撞击风险管理计划，并具体化基本计划和风险管理计划的内容。此外，机场运营者每年必须评估机场周围13公里范围内的鸟类撞击风险，评估主要鸟类的撞击概率和损害严重程度。