政府计划到2030年投资4.5万亿韩元，将海外公共支持的物流中心扩大到40个，以确保全球物流枢纽。此外，还将为海外物流企业建立从审查到投资和定居的全周期支持体系，并加强港务局和韩国海洋振兴公社的职能和作用。
海洋水产部在产业竞争力强化相关部长会议上宣布了“全球物流供应链枢纽战略”，以在全球供应链不确定性中支持稳定的进出口物流。该部计划到2030年，确保40个海外公共支持的物流基地，10个海外港口码头，并培养全球前50大物流公司中的3家。
政府将优先支持在主要海外物流枢纽国家的仓储和处理设施的投资，如物流仓库和集装箱堆场。韩国海洋振兴公社和港务局将把公共支持的物流基础设施从目前的9个增加到2030年的40个。此外，还将创建一个规模为1万亿韩元的全球集装箱码头投资基金，以确保海外码头的股份，并计划最终确保码头的运营权。
在海外扩展的审查阶段，公共部门将优先向物流公司提供高兴趣和需求地区的市场信息，并将当地可行性研究和咨询支持的上限提高到2亿韩元。在投资阶段，韩国海洋振兴公社将全球物流供应链投资基金的上限扩大到2万亿韩元，并为中小物流企业的海外投资创建盲目基金。在定居阶段，公共部门将支持物流公司应对当地法规，确保货主和招聘人员。