Chính phủ sẽ đầu tư 4,5 nghìn tỷ won đến năm 2030 để mở rộng các trung tâm logistics hỗ trợ công cộng ở nước ngoài lên 40 địa điểm. Ngoài ra, một hệ thống hỗ trợ toàn diện sẽ được thiết lập cho các doanh nghiệp logistics mở rộng ra nước ngoài, và chức năng và vai trò của Tổng công ty Cảng và Tổng công ty Phát triển Hàng hải sẽ được tăng cường để nâng cao năng lực hỗ trợ kinh doanh ở nước ngoài.
Bộ Đại dương và Thủy sản đã công bố ‘Chiến lược đảm bảo các điểm quan trọng trong chuỗi cung ứng logistics toàn cầu’ tại cuộc họp của các bộ trưởng liên quan đến việc tăng cường năng lực cạnh tranh công nghiệp. Chiến lược nhằm hỗ trợ ổn định logistics xuất nhập khẩu trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu không chắc chắn.
Tầm nhìn của chiến lược là ‘đảm bảo các điểm quan trọng trong chuỗi cung ứng logistics toàn cầu hỗ trợ nền kinh tế xuất nhập khẩu’. Đến năm 2030, kế hoạch là mở rộng cơ sở hạ tầng logistics hỗ trợ công cộng ở nước ngoài lên 40 địa điểm, đảm bảo 10 bến cảng ở nước ngoài và phát triển ba trong số 50 công ty logistics hàng đầu thế giới.
Chính phủ sẽ ưu tiên đầu tư vào các cơ sở lưu trữ và xử lý, như kho hàng logistics và bãi container, ở các quốc gia quan trọng trong chuỗi cung ứng logistics. Một liên danh sẽ được thành lập để đảm bảo các bến cảng container, và một quỹ đầu tư trị giá 1 nghìn tỷ won sẽ được thiết lập để mua cổ phần tại các bến cảng ở nước ngoài.