Der KTX-Eum-Zug, der eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h erreicht, wird neu auf der Donghae-Linie zwischen Gangneung und Busan verkehren, und auf der bestehenden Strecke zwischen Seoul (Cheongnyangni) und Busan werden neue Haltestellen wie Shin Haeundae hinzugefügt. Das Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr kündigte am 15. an, dass der KTX-Eum ab dem 30. auf den Linien Jungang (Cheongnyangni-Bujeon) und Donghae (Gangneung-Bujeon) eingesetzt wird, wodurch Reisen in der zentralen und östlichen Küstenregion in etwa drei Stunden möglich sein werden.
Die Jungang-Linie durchquert das Landesinnere der koreanischen Halbinsel von Seoul bis Busan. Mit der Verbesserung des Signalsystems zwischen Andong und Yeongcheon wird erwartet, dass die Geschwindigkeit erhöht und mehr Züge sowie neue Haltestellen hinzugefügt werden. Die Frequenz der Züge auf der Strecke Cheongnyangni-Bujeon wird verdreifacht, von sechs auf achtzehn Fahrten täglich, und die Strecke Cheongnyangni-Andong wird von achtzehn auf zwanzig Fahrten täglich erhöht, was die Bequemlichkeit für die Fahrgäste erheblich verbessert.
Die Fahrzeit auf der Strecke Cheongnyangni-Bujeon wird von 3 Stunden und 56 Minuten auf 3 Stunden und 38 Minuten verkürzt, und auf der Strecke Cheongnyangni-Taehwagang von 3 Stunden und 12 Minuten auf 2 Stunden und 54 Minuten. Darüber hinaus werden einige Züge, um die Bequemlichkeit für die örtlichen Bewohner und Besucher zu verbessern, an Stationen wie Deokso, Buk Ulsan, Namchang, Gijang, Shin Haeundae und Centum halten, die zuvor nicht vom KTX-Eum bedient wurden. Die Nachfrage an jeder Station wird bewertet, um die Häufigkeit der Haltestellen anzupassen.
Auf der Donghae-Linie, die im Januar dieses Jahres eröffnet wurde und derzeit vom ITX-Maum betrieben wird, werden sechs neue KTX-Eum-Züge auf der Strecke Bujeon (Busan) – Gangneung hinzugefügt. Dies wird die durchschnittliche Fahrzeit von 5 Stunden und 4 Minuten auf 3 Stunden und 54 Minuten verkürzen. Die Donghae-Linie hat in 11 Monaten 1,81 Millionen Passagiere verzeichnet und die Küstenregion mit ihrem touristischen und industriellen Potenzial belebt. Es wird erwartet, dass der neue Einsatz des KTX-Eum die Verbindung zwischen Busan, Ulsan, Gyeongbuk und Gangwon stärkt, die regionale Entwicklung fördert und die Zugänglichkeit erhöht.