韩国国土交通部就《机场设施法施行令》及《施行规则》部分修订案进行立法预告，旨在强化航空安全设施标准及防止鸟类撞击。修订案的意见征集期从18日起至明年1月27日。
根据修订内容，跑道周边设置的航行安全设施等必须采用易折材料建造，并明确适用区域为端部安全区、着陆带及开放区域。易折材料的标准将由国土交通部长官根据航空器重量、移动速度、物体结构及强度等要素进行公示。
为防止鸟类撞击，国土交通部长官需每五年制定一次《鸟类撞击预防基本计划》，机场运营者则需每年制定《机场别鸟类撞击风险管理计划》。此外，机场运营者每年还需对机场半径13公里以内的区域进行鸟类撞击风险评估。
为强化委员会治理机制，国土交通部主导的委员会将扩大参与部门范围，机场级委员会也将纳入地方政府、地面作业公司及鸟类专家等。此外，各机场需至少配备4名鸟类撞击预防专职人员，并明确主要预防设备的种类。