政府计划到2030年投资4.5万亿韩元，将海外公共支持物流中心扩展到40个，以确保全球物流枢纽。此外，还将为进军海外的物流企业建立“审查-投资-定着”全周期支持体系，并加强港务局和海洋振兴公社的职能和作用，以提高海外业务支持能力。
海洋水产部于16日在产业竞争力强化相关部长会议上宣布了“全球物流供应链枢纽战略”，以在全球供应链不确定性中稳定支持进出口物流。海洋水产部提出了“确保支持进出口经济的全球物流供应链枢纽”的愿景，计划到2030年扩展40个海外公共支持物流基地，确保10个海外港口码头，并培养3家全球前50大物流企业。
政府将优先支持在主要海外物流枢纽国家投资仓库和集装箱堆场等储存和处理设施。计划将海洋振兴公社和港务局支持的公共支持物流基础设施从目前的9个迅速增加到2030年的40个。此外，短期内将设立1万亿韩元规模的全球集装箱码头投资基金，专注于获取海外码头的股份，并计划以此为基础最终获取码头运营权。
在海外扩展的审查阶段，海洋水产部将优先提供物流企业关注和需求高的地区的市场信息，并将当地可行性研究和咨询支持限额提高到2亿韩元。在投资阶段，海洋振兴公社将全球物流供应链投资基金的限额扩大到2万亿韩元，其中3000亿韩元将作为专门用于中小型物流企业海外投资的盲基金。在定着阶段，公共部门将共同应对当地法规、货主获取、人员招聘等问题，并计划举办相关的官民联合说明会。