Chính phủ sẽ đầu tư 4,5 nghìn tỷ won đến năm 2030 để mở rộng các trung tâm logistics hỗ trợ công cộng ở nước ngoài lên 40 địa điểm. Ngoài ra, một hệ thống hỗ trợ toàn diện sẽ được thiết lập cho các doanh nghiệp logistics mở rộng ra nước ngoài, và các chức năng và vai trò của Tổng công ty Cảng và Tổng công ty Phát triển Hàng hải sẽ được tăng cường để nâng cao năng lực hỗ trợ các dự án ở nước ngoài.
Bộ Đại dương và Thủy sản đã công bố vào ngày 16 tháng 12 ‘Chiến lược đảm bảo các điểm chính trong chuỗi cung ứng toàn cầu’ tại cuộc họp của các bộ trưởng liên quan đến việc tăng cường năng lực cạnh tranh công nghiệp, nhằm hỗ trợ ổn định logistics xuất nhập khẩu trong bối cảnh bất ổn của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Chiến lược bao gồm việc mở rộng cơ sở hạ tầng logistics hỗ trợ công cộng ở nước ngoài từ 9 lên 40 địa điểm đến năm 2030, đảm bảo 10 bến cảng ở nước ngoài và phát triển ba trong số 50 công ty logistics hàng đầu thế giới. Ưu tiên sẽ được dành cho đầu tư vào các cơ sở lưu trữ và xử lý như kho bãi và bãi container ở các quốc gia logistics quan trọng.
Để hỗ trợ mở rộng các doanh nghiệp logistics ra nước ngoài, thông tin thị trường sẽ được cung cấp ở các khu vực có sự quan tâm và nhu cầu cao, giới hạn hỗ trợ cho các nghiên cứu khả thi và tư vấn sẽ được tăng lên, và quỹ đầu tư chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ được mở rộng từ 1 lên 2 nghìn tỷ won. Ngoài ra, một quỹ đầu tư cụ thể cho các doanh nghiệp logistics nhỏ và vừa sẽ được thành lập.