Il governo prevede di investire 4,5 trilioni di won entro il 2030 per espandere i centri logistici supportati pubblicamente all’estero a 40 sedi per garantire hub logistici globali. Inoltre, sarà istituito un sistema di supporto a ciclo completo per le aziende logistiche che entrano nei mercati esteri e saranno rafforzate le funzioni e i ruoli delle autorità portuali e della Korea Ocean Business Corporation per migliorare le capacità di supporto alle attività estere.
Il 16, il Ministero degli Oceani e della Pesca ha annunciato la ‘Strategia per garantire hub della catena di approvvigionamento logistica globale’ alla riunione dei ministri per il miglioramento della competitività industriale per supportare la logistica di esportazione e importazione stabile in mezzo alle incertezze della catena di approvvigionamento globale. Il ministero mira a espandere 40 basi logistiche supportate pubblicamente all’estero, garantire 10 terminal portuali all’estero e promuovere tre delle prime 50 aziende logistiche globali entro il 2030 sotto la visione di ‘Garantire hub della catena di approvvigionamento logistica globale che supportano l’economia di esportazione e importazione’.
La priorità sarà data agli investimenti in strutture di stoccaggio e gestione come magazzini e piazzali per container nei principali paesi hub logistici esteri. Il governo prevede di aumentare rapidamente il numero di infrastrutture logistiche supportate pubblicamente supportate dalla Korea Ocean Business Corporation e dalle autorità portuali dalle attuali nove a 40 entro il 2030. A breve termine, sarà creato un fondo di investimento per terminal container globale da 1 trilione di won per garantire quote nei terminal esteri, con l’intenzione di garantire infine i diritti operativi dei terminal.
Nella fase di revisione dell’espansione all’estero, il Ministero degli Oceani e della Pesca fornirà informazioni di mercato per le regioni con elevato interesse e domanda da parte delle aziende logistiche. Nella fase di investimento, la Korea Ocean Business Corporation aumenterà il limite del fondo di investimento della catena di approvvigionamento logistica globale che gestisce da 1 trilione di won a 2 trilioni di won, con 300 miliardi di won del trilione aggiuntivo destinati a un fondo cieco dedicato agli investimenti esteri delle piccole e medie imprese logistiche.