O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes da Coreia do Sul anunciou, no dia 17, a realização de uma consulta pública sobre alterações parciais ao Regulamento de Execução e às Regras de Aplicação da Lei de Instalações Aeroportuárias. A consulta ocorrerá entre o dia 18 deste mês e 27 de janeiro do próximo ano. As mudanças incluem a obrigatoriedade do uso de materiais frágeis em certos equipamentos de segurança e o reforço das medidas de prevenção contra colisões entre aeronaves e aves.
Doravante, os objetos que compõem os equipamentos de navegação e segurança instalados ao redor das pistas de pouso deverão ser fabricados com materiais frágeis. Essa norma será aplicada em áreas específicas, como zonas de segurança terminal, áreas de pouso e espaços abertos adjacentes. O ministério definirá os critérios de fragilidade com base no peso e velocidade das aeronaves, bem como na estrutura e resistência dos objetos.
Além disso, a prevenção de colisões com aves será reforçada. O ministro deverá elaborar um plano básico de prevenção de colisões com aves a cada cinco anos, enquanto os operadores aeroportuários devem apresentar anualmente um plano de gestão de riscos específico para cada aeroporto. Esses planos incluirão conteúdos mais detalhados, e a composição dos comitês de coordenação será ampliada para incluir outras instituições governamentais e especialistas.
Os operadores aeroportuários também deverão avaliar anualmente o risco de colisão com aves num raio de 13 km ao redor do aeroporto, considerando a probabilidade de ocorrência e a gravidade dos danos. Essa obrigação se estende também a aeródromos com pistas com mais de 800 metros de comprimento e mais de 10.000 decolagens e pouso anuais. Além disso, cada aeroporto deverá contar com no mínimo quatro funcionários dedicados exclusivamente à prevenção de colisões com aves, e os equipamentos necessários serão especificados.