O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes da Coreia do Sul anunciou uma revisão parcial do Decreto e Regulamento de Execução da Lei de Instalações Aeroportuárias, com o objetivo de melhorar a segurança aeroportuária, prevenindo colisões entre aeronaves e aves. A medida inclui a obrigação de instalar equipamentos de navegação em materiais frágeis ao redor das pistas de pouso e estabelece planos regulares de prevenção de colisão com aves.
A nova regulamentação determina que objetos como equipamentos de segurança de navegação instalados nas proximidades das pistas devem ser fabricados com materiais que se quebrem facilmente. Essa norma será aplicada especificamente nas zonas de segurança terminal, áreas de pouso e espaços abertos adjacentes. O padrão para definir o que são materiais frágeis será estabelecido pelo ministro, considerando o peso e velocidade das aeronaves, bem como a estrutura e resistência dos objetos.
Além disso, será exigido que o ministro elabore a cada cinco anos um plano básico de prevenção de colisão com aves, enquanto os operadores aeroportuários deverão preparar anualmente planos de gestão de riscos específicos para cada aeroporto. O conteúdo desses planos será detalhado, incluindo a avaliação anual do risco de colisão com aves em um raio de 13 km ao redor dos aeroportos. A participação de departamentos governamentais relacionados em comitês de supervisão será ampliada, e os comitês locais incluirão representantes de governos locais, empresas de operação terrestre e especialistas em aves.
A nova lei também estende essas exigências a aeródromos com pistas de pelo menos 800 metros de comprimento e mais de 10.000 decolagens e pouso anuais. Além disso, cada aeroporto deverá manter no mínimo quatro funcionários dedicados exclusivamente à prevenção de colisão com aves, e os tipos de equipamentos necessários para essa finalidade serão especificados. O público pode revisar o texto completo da proposta no site do Ministério e enviar comentários por correio ou online até 27 de janeiro do próximo ano.