韓国と日本が観光交流拡大と地域観光活性化の方策を議論する場を設けた。
第39回日韓観光振興協議会は日本の滋賀県で開催され、両国の観光と航空業界の関係者約80名が参加する。
今年は日韓国交正常化60周年を迎え、様々な観光産業の課題が議論される予定である。

国家AI戦略委員会は2030年までにフィジカルAI世界1位を目指す行動計画を発表しました。
この計画はデータセンターの拡充と産業分野のAI転換の加速に焦点を当てています。
委員会は20日間意見を収集し、第2回全体会議で計画を最終確定する予定です。

イ・ジェミョン大統領とラオスのトンルン・シスリット国家主席は、両国関係を包括的戦略的パートナーシップに格上げすることで合意した。
両国はホットラインの設置と警察協力覚書（MOU）の締結を推進することに合意した。
また、朝鮮半島問題やASEAN関係など地域および国際問題について緊密な協力を約束した。

今後、300億ウォン以上の政府資産の売却時には、必ず国会の所管常任委員会に事前報告が必要となる。
政府・公共機関が保有する公共機関の株式売却時には国会の事前同意手続きを経る必要があり、評価額に対する割引売却は原則として禁止される。
企画財政部は、政府資産の無分別な民営化を防ぎ、売却過程の透明性を高めるための制度改善策を準備した。

国土交通省は公共交通費の払い戻し支援事業（K-パス）を拡大すると発表しました。
月間の払い戻し基準額を超える公共交通費を支出した場合、その超過分を全額払い戻す「みんなのカード」が導入されます。
既存のK-パスカードを使用することで、公共交通の利用に応じて自動的に最大の払い戻し特典が適用されます。

最高時速260㎞のKTX-イウム列車が東海線江陵～釜山区間で新規運行され、既存のソウル（清涼里）～釜山区間には新海雲台などが停車駅として追加される。
国土交通部は中央線と東海線にKTX-イウムを本格的に投入し、中部・東海岸地域を3時間台で移動できるようにする計画を発表した。
今回のKTX-イウム投入により、釜山・蔚山と慶北、江原地域が一日生活圏として結ばれ、観光需要の牽引と地域社会の発展に大きな力となることが期待される。