Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture della Corea del Sud ha annunciato una revisione legislativa parziale del Decreto di Attuazione e delle Regole dell’Atto sulle Strutture Aeroportuali per rafforzare gli standard di sicurezza e prevenire gli impatti con gli uccelli. Il periodo di raccolta opinioni si svolgerà dal 18 al 27 gennaio prossimo.
Ai sensi della revisione, le strutture di sicurezza navale installate intorno alle piste di atterraggio devono essere realizzate con materiali facilmente frangibili. L’ambito di applicazione è stato chiaramente definito come zona di sicurezza terminale, area di atterraggio e zona aperta. I criteri per i materiali facilmente frangibili saranno stabiliti dal Ministro in base al peso dell’aeromobile, alla velocità e alla struttura e resistenza dell’oggetto.
Per prevenire gli impatti con gli uccelli, è obbligatorio redigere ogni cinque anni un Piano di Base per la Prevenzione degli Impatti con gli Uccelli, mentre gli operatori aeroportuali devono predisporre annualmente un Piano di Gestione dei Rischi specifico per ogni aeroporto. Inoltre, ogni anno deve essere effettuata una valutazione del livello di rischio entro un raggio di 13 km dall’aeroporto.
Per rafforzare la governance dei comitati, il numero di dipartimenti partecipanti ai comitati guidati dal Ministero sarà ampliato, e i comitati aeroportuali includeranno anche governi locali, aziende di handling a terra ed esperti ornitologici. Inoltre, ogni aeroporto dovrà garantire almeno quattro membri del personale dedicati alla prevenzione degli impatti con gli uccelli, e specificare i tipi di attrezzature principali utilizzate.