Il governo prevede di investire 4,5 trilioni di won entro il 2030 per espandere il numero di centri logistici supportati pubblicamente all’estero a 40, al fine di garantire hub logistici globali. Inoltre, verrà istituito un sistema di supporto a ciclo completo per le aziende logistiche che entrano nei mercati esteri, e verranno rafforzate le funzioni e i ruoli delle autorità portuali e della Korea Ocean Business Corporation per migliorare le capacità di supporto alle attività estere.
Il 16, il Ministero degli Oceani e della Pesca ha annunciato la ‘Strategia per il Polo della Catena di Fornitura Logistica Globale’ alla Riunione dei Ministri per il Rafforzamento della Competitività Industriale per supportare stabilmente la logistica di esportazione e importazione nonostante le incertezze della catena di fornitura globale. Il ministero mira a espandere 40 basi logistiche supportate pubblicamente all’estero, garantire 10 terminal portuali all’estero e promuovere tre delle prime 50 aziende logistiche globali entro il 2030, sotto la visione di ‘Garantire Poli della Catena di Fornitura Logistica Globale per Supportare l’Economia di Esportazione e Importazione’.
Il governo darà priorità agli investimenti in strutture di stoccaggio e gestione come magazzini e piazzali per container nei principali paesi hub logistici esteri. Il numero di infrastrutture logistiche supportate pubblicamente supportate dalla Korea Ocean Business Corporation e dalle autorità portuali sarà rapidamente aumentato dalle attuali nove a 40 entro il 2030. Inoltre, verrà creato un fondo di investimento per terminal container globale da 1 trilione di won per garantire quote nei terminal esteri, con piani per garantire infine i diritti di gestione dei terminal.
Nella fase di revisione dell’espansione all’estero, il Ministero degli Oceani e della Pesca fornirà informazioni di mercato per le regioni con alto interesse e domanda da parte delle aziende logistiche. Il limite per lo studio di fattibilità locale e il supporto alla consulenza sarà aumentato a 200 milioni di won. Nella fase di investimento, la Korea Ocean Business Corporation aumenterà il limite del fondo di investimento per la catena di fornitura logistica globale a 2 trilioni di won, con 300 miliardi di won del trilione aggiuntivo allocati come fondo cieco per gli investimenti esteri delle piccole e medie imprese logistiche. Nella fase di insediamento, il settore pubblico affronterà questioni come le normative locali, la sicurezza dei caricatori e l’assunzione di personale, e terrà briefing congiunti pubblico-privati.