Il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato che l’anno prossimo inizierà la costruzione di oltre 50.000 case in aree di edilizia pubblica nella zona metropolitana e avvierà il primo insediamento nella terza nuova città. Inoltre, come parte delle misure per rivitalizzare le aree locali, il ministero annuncerà il secondo piano di trasferimento delle istituzioni pubbliche l’anno prossimo e inizierà il trasferimento immediato dal 2027, espandendo significativamente le infrastrutture di trasporto locali come strade, ferrovie e aeroporti per realizzare le ‘5 regioni e 3 mega-regioni speciali’.
Il 12, il Ministero ha riferito sui ‘5 principali settori e 10 principali progetti’ su cui si concentrerà l’anno prossimo sotto il tema ‘Ripianificare il Territorio, Riconnettere il Percorso di Crescita’ al Sejong Convention Center. Il Ministro Kim Yoon-duk ha sottolineato la necessità di misure speciali per salvare le aree locali poiché la concentrazione nella zona metropolitana ha raggiunto il suo limite. Come priorità assoluta per la crescita equilibrata, il secondo piano di trasferimento delle istituzioni pubbliche sarà preparato nel 2026 e il trasferimento immediato inizierà nel 2027.
Per stabilizzare il mercato immobiliare, il Ministero prevede di iniziare la costruzione di oltre 50.000 case in aree di edilizia pubblica nella zona metropolitana l’anno prossimo e avviare il primo insediamento nella terza nuova città. Per i cittadini senza casa, saranno fornite almeno 1,1 milioni di unità abitative pubbliche a prezzi ragionevoli per un lungo periodo in cinque anni e almeno 152.000 unità abitative in affitto pubblico a basso costo. Inoltre, per garantire i diritti abitativi, il ministero promuoverà attivamente la ricostruzione o il miglioramento delle prestazioni delle vecchie abitazioni in affitto pubblico.
Il Ministero ha anche espresso la sua determinazione a creare una Corea sicura e giusta. Per rafforzare la sicurezza edilizia, sarà emanata una ‘Legge speciale sulla sicurezza edilizia’ che assegnerà chiaramente le responsabilità di gestione della sicurezza a ciascun ente, concentrandosi sul miglioramento delle strutture aeroportuali e sull’espansione dei controllori del traffico aereo per la sicurezza dell’aviazione. Per migliorare il trattamento dei lavoratori sul campo, saranno adottate misure per prevenire i ritardi nei salari e saranno implementati requisiti contrattuali standard e un sistema di registrazione per i servizi di consegna per proteggere i lavoratori delle consegne dalla fatica e dagli incidenti.