En el futuro, las instalaciones de seguridad de navegación y otros objetos alrededor de las pistas deben estar hechas de materiales que se rompan fácilmente. Además, se debe establecer un plan básico de prevención de colisiones con aves cada cinco años y un plan de gestión de riesgos de colisiones con aves para cada aeropuerto cada año, evaluando el riesgo de colisiones con aves en un radio de 13 km alrededor del aeropuerto anualmente.
El Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte anunció el 17 de noviembre que mejorará los estándares de instalación de las instalaciones aeroportuarias y fortalecerá la prevención de colisiones con aves, y que el proyecto de enmienda al decreto y reglamento de la Ley de Instalaciones Aeroportuarias se someterá a consulta pública desde el 18 de noviembre hasta el 27 de enero del próximo año.
Primero, el Ministerio mejorará los estándares de instalación de las instalaciones de aeropuertos y aeródromos, así como las instalaciones de seguridad de navegación. Se obligará a que los objetos alrededor de las pistas estén hechos de materiales que se rompan fácilmente, y se especificarán las áreas objetivo para aplicar estos estándares, incluyendo la zona de seguridad longitudinal y las áreas de aterrizaje y zonas abiertas adyacentes.
Además, el Ministerio fortalecerá la prevención de colisiones con aves. El Ministro establecerá un plan básico de prevención de colisiones con aves cada cinco años, y los operadores de aeropuertos deberán establecer un plan de gestión de riesgos de colisiones con aves cada año. También se ampliará la participación de los departamentos relacionados en el comité presidido por el Ministerio, y se incluirán expertos en aves en los comités de cada aeropuerto.