في المستقبل، يجب أن تكون المنشآت المتعلقة بسلامة الطيران التي يتم تركيبها حول المدرج مصنوعة من مواد سهلة الكسر. بالإضافة إلى ذلك، يجب وضع خطة أساسية لمنع تصادم الطيور كل خمس سنوات وخطة إدارة مخاطر تصادم الطيور لكل مطار سنويًا، وتقييم مخاطر تصادم الطيور في منطقة نصف قطرها 13 كم حول المطار سنويًا.
أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل أنها ستقوم بتحسين معايير تركيب منشآت المطار وتعزيز منع تصادم الطيور، وستعلن عن بعض التعديلات على مرسوم وقواعد تنفيذ قانون منشآت المطار من 18 نوفمبر حتى 27 يناير من العام المقبل.
ستقوم وزارة الأراضي أولاً بتحسين معايير تركيب منشآت المطار ومنشآت سلامة الطيران. سيتم إلزام المنشآت المتعلقة بسلامة الطيران التي يتم تركيبها حول المدرج بأن تكون مصنوعة من مواد سهلة الكسر، وتحديد المناطق المستهدفة التي يجب تطبيق هذه المعايير عليها بوضوح. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تحديد معايير المواد سهلة الكسر من قبل وزير الأراضي بناءً على وزن الطائرة وسرعتها وهيكل وقوة المادة.
ستعزز وزارة الأراضي أيضًا منع تصادم الطيور. لتحقيق ذلك، سيقوم وزير الأراضي بوضع خطة أساسية لمنع تصادم الطيور كل خمس سنوات، وسيقوم مشغلو المطارات بوضع خطة إدارة مخاطر تصادم الطيور لكل مطار سنويًا، وتحديد المحتوى الذي يجب تضمينه في الخطة الأساسية وخطة إدارة المخاطر بوضوح. بالإضافة إلى ذلك، سيتم توسيع المشاركين في اللجنة التي تنظمها وزارة الأراضي لتشمل جميع الجهات الحكومية ذات الصلة، وتعزيز لجان المطارات لتشمل خبراء الطيور والسلطات المحلية.