韓国保健福祉部は、2025年にドクターヘリと重症患者専用救急車（MICU）を活用し、1,414人の重症救急患者を搬送し生存率向上に寄与したと発表しました。重症外傷や心・脳血管疾患などは迅速な搬送と現場治療が患者の命を左右するため、専門医が同乗するドクターヘリや専用救急車の役割がますます重要になっています。特に離島や山間部、交通渋滞の激しい地域では、ドクターヘリが迅速かつ安全な搬送手段として定着しています。こうした救急搬送体制は全国的に拡大しており、実際の事例を通じてその効果が証明されています。
2025年、ドクターヘリは重症外傷患者515人、心・脳血管疾患患者163人を含む計1,075人の重症患者を搬送しました。2011年の運用開始から2025年までに累計16,057人の患者を搬送し、救急医療の中核的役割を果たしています。重症患者専用救急車は2024年末から京畿地域で試験運用を開始し、2025年には新生児など339人の重症患者を安全に搬送しました。翰林大学聖心病院など主要医療機関が24時間体制の専任チームを編成し、酸素飽和度管理が必要な新生児や人工呼吸器適用患者など多様な重症患者の搬送に成功しています。
実際の搬送事例では、道路上で意識不明となった40代男性オートバイ運転者がドクターヘリにより12分で現場到着・迅速な処置を受けて命を救われました。全南B島で自転車から転落した30代女性、出生直後に低酸素症を示した新生児、てんかん患者、ECMO治療が必要な重症患者など、さまざまなケースでドクターヘリや専用救急車の専門的な処置と迅速な搬送が決定的な役割を果たしました。搬送中も鎮静薬投与、酸素供給、気管挿管、中心静脈カテーテル挿入、人工呼吸器調整など高度な医療行為が行われました。
保健福祉部は2025年にドクターヘリ1機を追加配備し、既存の小型ヘリ2機を中型機に更新して運航能力を強化する計画です。重症患者専用救急車も1台追加導入し、搬送体制をさらに強化する方針です。こうした政策強化は重症患者のゴールデンタイム確保や地域間の医療格差解消に大きな意味を持ちます。今後も救急医療インフラの拡充と専門人材の育成を通じて、国民の生命安全網を一層強化していく予定です。
本記事は、先進的な救急搬送体制が重症患者の生存率向上に実際に寄与していることを示しています。ドクターヘリや重症患者専用救急車の拡充は、医療アクセスが難しい地域でも迅速かつ専門的な治療を可能にし、地域間の医療格差解消に重要な役割を果たします。今後はAIによる患者モニタリングや搬送経路最適化などデジタルヘルス技術との融合により、救急医療の効率と患者安全性がさらに高まることが期待されます。