Il treno KTX-Eum, con una velocità massima di 260 km/h, opererà sulla linea Donghae tra Gangneung e Busan, e nuove fermate come Shin Haeundae saranno aggiunte alla tratta esistente da Seoul (Cheongnyangni) a Busan. Il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato il 15 che dal 30, il KTX-Eum sarà pienamente operativo sulla linea Jungang (Cheongnyangni a Bujeon) e sulla linea Donghae (Gangneung a Bujeon), consentendo viaggi di 3 ore nelle regioni centrali e della costa orientale.
La linea Jungang è una rotta che attraversa l’entroterra della penisola coreana da Seoul a Busan. Utilizzando l’effetto di aumento della velocità derivante dal miglioramento del sistema di segnalazione tra Andong e Yeongcheon, saranno promossi treni aggiuntivi e nuove fermate. Il numero di operazioni sulla tratta Cheongnyangni a Bujeon sarà triplicato da 6 a 18 volte al giorno, e la tratta Cheongnyangni a Andong sarà aumentata da 18 a 20 volte, migliorando notevolmente la comodità dei passeggeri.
Il tempo di percorrenza sulla tratta Cheongnyangni a Bujeon sarà ridotto da 3 ore e 56 minuti a 3 ore e 38 minuti in base al tempo più breve del KTX-Eum. Inoltre, per la comodità dei residenti locali e dei visitatori, alcuni treni fermeranno in stazioni come Deokso, North Ulsan, Namchang, Gijang, Shin Haeundae e Centum, che non erano precedentemente servite dalla linea Jungang KTX-Eum. La frequenza delle fermate sarà regolata in base alla domanda futura dei passeggeri in ciascuna stazione.
In gennaio di quest’anno, anche la sezione della linea Donghae da Bujeon (Busan) a Gangneung, attualmente operata da ITX-Ma-eum, vedrà sei treni KTX-Eum aggiuntivi. Questo ridurrà il tempo medio di percorrenza sulla tratta Bujeon a Gangneung a 3 ore e 54 minuti, 1 ora e 10 minuti in meno rispetto al tempo di percorrenza attuale dell’ITX-Ma-eum. L’introduzione del nuovo KTX-Eum è prevista per collegare le regioni di Busan, Ulsan, Gyeongbuk e Gangwon in una zona di vita quotidiana, aumentando la domanda turistica e lo sviluppo regionale.