Il treno KTX-Eum, con una velocità massima di 260 km/h, inizierà a operare sulla linea Donghae tra Gangneung e Busan, e nuove fermate come Shin Haeundae saranno aggiunte alla tratta esistente Seoul (Cheongnyangni) – Busan. Il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato il 15 che dal 30 di questo mese, il KTX-Eum sarà completamente dispiegato sulla linea Jungang (Cheongnyangni a Bujeon) e sulla linea Donghae (Gangneung a Bujeon), consentendo viaggi nelle regioni centrali e della costa orientale in circa 3 ore.
La linea Jungang è una rotta che attraversa l’entroterra della penisola coreana da Seoul a Busan. Utilizzando l’effetto di aumento della velocità derivante dal miglioramento del sistema di segnalazione tra Andong e Yeongcheon, saranno introdotti treni aggiuntivi e nuove fermate. Il numero di operazioni sulla tratta Cheongnyangni a Bujeon sarà triplicato da 6 a 18 volte al giorno, e la tratta Cheongnyangni a Andong sarà aumentata da 18 a 20 volte, migliorando significativamente la comodità dei passeggeri.
Il tempo di viaggio per la tratta Cheongnyangni a Bujeon sarà ridotto dai precedenti 3 ore e 56 minuti a 3 ore e 38 minuti in base al tempo più breve del KTX-Eum. Per migliorare la comodità del trasporto per i residenti locali e i visitatori, alcuni treni fermeranno in stazioni come Deokso, Bukulsan, Namchang, Gijang, Shin Haeundae e Centum, con aggiustamenti al numero di fermate che saranno considerati in base alla domanda futura dei passeggeri.
Inoltre, sei nuovi treni KTX-Eum saranno introdotti sulla linea Donghae da Bujeon (Busan) a Gangneung, che è stata aperta a gennaio di quest’anno ed è attualmente operata da ITX-Ma-eum. Questo ridurrà il tempo medio di viaggio da Bujeon a Gangneung a 3 ore e 54 minuti, 1 ora e 10 minuti in meno rispetto al tempo di viaggio attuale di ITX-Ma-eum. L’introduzione del KTX-Eum è prevista per collegare le regioni di Busan, Ulsan, Gyeongbuk e Gangwon in un’area di vita di un giorno, aumentando la domanda turistica e lo sviluppo regionale.